Evento oficializa começo das intervenções que vão conectar o Rodoanel a corredores estratégicos da cidade, com seis alças, investimento superior a R$ 1 bilhão e prazo de 24 meses
Suzano viveu um dos capítulos mais marcantes de sua história recente nesta quinta-feira (15/01), ao receber o lançamento oficial das obras do Complexo Viário do Alto Tietê. A cerimônia, realizada no canteiro de obras sob o Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas (SP-21), no Jardim Monte Cristo, reuniu moradores, lideranças políticas e autoridades estaduais, simbolizando o início de uma intervenção aguardada há mais de oito anos e considerada decisiva para a mobilidade urbana e o desenvolvimento econômico da região.
O empreendimento marca a etapa final de um processo iniciado em 2017 e que agora entra em fase de execução, com previsão de conclusão em 24 meses. O complexo fará a ligação direta do Rodoanel com importantes vias de Suzano, criando um novo eixo viário capaz de reorganizar o tráfego, reduzir gargalos históricos e fortalecer a logística regional. A estimativa do governo estadual é de que cerca de 24 mil veículos utilizem diariamente o sistema, que contará com seis alças de acesso e saída, além de uma série de adequações no entorno.
Com investimento superior a R$ 1 bilhão, o projeto deve ser concluído no início de 2028 e representa uma das maiores obras de infraestrutura já realizadas no Alto Tietê. A expectativa é de geração de aproximadamente 3 mil empregos diretos e indiretos, além de impactos positivos para mais de 1,6 milhão de pessoas que circulam ou vivem na região.
O lançamento contou com a presença do governador Tarcísio de Freitas, do prefeito de Suzano, Pedro Ishi, do secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, do diretor da concessionária SPMar, Almir Bittencourt Paceli Junior, do presidente da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo, André do Prado, do deputado federal Marcio Alvino, e do ex-prefeito de Suzano e atual secretário do Verde e do Meio Ambiente da capital, Rodrigo Ashiuchi, além de prefeitos, vereadores e secretários municipais.
Durante a solenidade, representantes da concessionária destacaram o caráter coletivo da conquista. O diretor da SPMar ressaltou que o início das obras simboliza a superação de diversas etapas técnicas e administrativas, além de reforçar a importância do Rodoanel como principal sistema de integração rodoviária do Estado, conectando as principais rodovias paulistas e fortalecendo a logística regional.
As intervenções previstas incluem a ligação das alças às avenidas Brasil, Paul Percy Harris, Major Pinheiro Fróes (SP-66) e à rua Norma Favale, além da implantação de uma nova via paralela para organizar o fluxo entre entradas e saídas. O projeto também contempla a requalificação de corredores estratégicos, como as ruas Jossei Toda e Tarquinio Favale, melhorias na sinalização do viaduto Ryu Mizuno e ajustes viários na avenida Jorge Bei Maluf, promovendo maior fluidez e segurança no tráfego.
Dimensionado para atender à crescente demanda industrial e logística de Suzano e das cidades vizinhas, o complexo consolida o município como um novo ponto estratégico de acesso à malha rodoviária estadual. A obra fortalece a integração com Poá e outros municípios do Alto Tietê, ampliando a competitividade regional e criando condições para novos investimentos.
O secretário estadual de Parcerias em Investimentos relembrou que o projeto passou anos em discussão até ganhar prioridade definitiva a partir de 2023, com a retomada dos estudos técnicos e a elaboração dos projetos básico e executivo. Segundo ele, a obra simboliza a política de investimentos estruturantes adotada pelo atual governo estadual.
Já o deputado federal Marcio Alvino destacou que empreendimentos desse porte são fruto da atuação conjunta de diferentes lideranças ao longo do tempo, desde as primeiras articulações até a liberação final dos recursos. O presidente da Alesp, André do Prado, emocionado, lembrou a longa trajetória do projeto e classificou o início das obras como o momento mais marcante de sua vida pública, ressaltando o impacto transformador que o complexo terá para todo o Alto Tietê.
O ex-prefeito Rodrigo Ashiuchi também enfatizou o simbolismo do lançamento, afirmando que a obra representa a consolidação de um sonho iniciado ainda em sua gestão. Para ele, o complexo encerra um ciclo de grandes investimentos realizados em Suzano e abre uma nova perspectiva de desenvolvimento, geração de empregos e melhoria da qualidade de vida da população.
Em seu discurso, o governador Tarcísio de Freitas destacou as dificuldades enfrentadas diariamente pelos motoristas que utilizam o Trecho Leste do Rodoanel sem acessos diretos em Suzano. Segundo ele, o novo complexo elimina trajetos longos e improvisados, encurtando distâncias e promovendo desenvolvimento econômico para toda a região.
Anfitrião do evento, o prefeito Pedro Ishi classificou o início das obras como um divisor de águas para a cidade. Ele ressaltou que o complexo viário permitirá ganhos significativos de tempo, mobilidade e competitividade, além de ser resultado da união entre governo estadual, lideranças regionais e a administração municipal ao longo de diferentes gestões.
A trajetória do projeto começou logo após a entrega do Trecho Leste do Rodoanel, quando Suzano passou a reivindicar um acesso próprio à rodovia. Inicialmente limitada à SP-66, a cidade enfrentou anos de incertezas, estudos e revisões técnicas. Em 2018, chegou a ser anunciada uma alça com investimento estimado em R$ 65 milhões, mas entraves administrativos impediram o avanço imediato da obra.
Mesmo com os desafios impostos pela pandemia, as articulações continuaram, resultando, em 2021, na autorização para um novo projeto executivo. A partir de 2023, com a nova gestão estadual, o empreendimento ganhou novo fôlego. Estudos mais aprofundados redefiniram o traçado, apontando a avenida Brasil como ponto estratégico para a implantação das alças, o que deu origem ao conceito do Complexo Viário do Alto Tietê
O projeto final prevê a conexão do Rodoanel com a avenida Senador Roberto Simonsen, passando sobre a Linha 11-Coral da CPTM e beneficiando diretamente bairros como Jardim Casa Branca, Jardim Márcia e Jardim Imperador. O conjunto de intervenções inclui ainda a construção de passarela acessível e uma ampla reorganização do sistema viário local.
Após um ano de desenvolvimento técnico, o projeto definitivo foi apresentado em 2025, garantindo o maior pacote de investimentos em infraestrutura viária da história de Suzano, com recursos estaduais que asseguram a execução completa das obras.
O início do Complexo Viário do Alto Tietê simboliza mais do que uma grande obra de engenharia. Representa a concretização de um esforço coletivo que atravessou anos, uniu diferentes lideranças e posiciona Suzano de forma estratégica para o futuro, com mais mobilidade, desenvolvimento econômico e qualidade de vida para toda a população da região.
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